Venturi Fetisch Sportwagen Bewertung - SPORT-AUTOMODELLE
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Venturi Fetisch Sportwagen Bewertung

Venturi oder Automobile Venturi erlangte Kultstatus als führender Hersteller von Sportwagen. Auf dem Höhepunkt seines Engagements im Autorennsport trat er gegen den italienischen Ferrari, den französischen Bugatti und den deutschen Porsche an. Diese Branchenriesen dominierten die Rennstrecke in Europa. Tatsächlich hat der Venturi unzählige Male Überlegenheit gegenüber seinen anerkannten Rivalen gezeigt. Im Jahr 2001 erwarb der monegassische Millionär Gildo Pallanca Pastor die Rechte an der französischen Automobilfirma und konzentrierte sich bald genug auf die Produktion umweltfreundlicher, umweltfreundlicher Autos.

Unter neuer Leitung produzierte Venturi den weltweit ersten Zweisitzer-Elektrosportwagen und nannte ihn zu Recht den Venturi-Fetisch, der in Monaco hergestellt wurde. Es hätte viel Aufsehen erregen können, aber die Produktion war auf nur 25 Fahrzeuge beschränkt. So können weltweit nur wenige die Lebensfähigkeit des Venturi Fetish als Sportwagen testen, der Rest wird ihn einfach als Konzeptauto betrachten.

Der Fetish wurde entwickelt, um mit Sportwagen vergleichbar zu sein. Ausgestattet mit Benzinmotoren können die Batterien laut einer Presseschau von 2007 250 PS (180 kW) bei einer Beschleunigung von 0 bis 100 km / h (0 bis 60 km / h) für weniger als 5 Sekunden produzieren. Das Erreichen einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km / h (100 mph) liegt jedoch weit unter den gasbetriebenen Gegenstücken. Trotzdem gilt dies bereits als respektabel, da der Fetisch nur mit einem einzigen Gang läuft und kein ausgeklügeltes Getriebesystem benötigt wird. Das Drehmoment beträgt konstant 200 Nm und übersetzt dies in ein Verhältnis von 9,58: 1.

Ein Aspekt, der das Auto smart macht, ist der elektrische Fahrmotor. Der Motor liefert ein konstantes Nm-Drehmoment in allen Phasen des Geschwindigkeitsspektrums des Fahrzeugs, einschließlich der Stillstandsphase, im Gegensatz zu Verbrennungsmotoren, bei denen das Drehmoment progressiv abgegeben wird und die volle Leistung nur in definierten Drehzahlbereichen zur Verfügung steht. In der Unternehmensspezifikation sind Lithium-Ionen-Akkus als Akkupack angegeben und das Auto deckt mit einer vollen Ladung eine maximale Reichweite von 250 Kilometern ab. Das vollständige Aufladen des Akkus erfolgt in einer Stunde (unter 30 kW, dreiphasig) und 3 Stunden an einer normalen Haushaltssteckdose über das eingebaute Ladegerät.

Der Fetish ist ein Leichtgewicht, das vollständig aus Kohlefaser besteht und die verfügbaren Technologien, insbesondere aus der Luftfahrtbranche, umfassend nutzt. Es wird vollständig von Mikroprozessoren gesteuert; Die Absicht ist es, zufriedenstellende Fahrten zu fördern und gleichzeitig Zuverlässigkeit und Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten. Um die Lebensfähigkeit eines Elektroautos als Hauptverkehrsmittel zu fördern, hat der Venturi-Fetisch eine zweijährige Weltreise angetreten. Das Ergebnis war bisher erfreulich für diese veränderte öffentliche Wahrnehmung über sein System.

Die von Venturi vorgestellte Designinnovation zeigt, dass es eine bessere und aufregendere Alternative zu benzinbetriebenen Autos gibt. Dies legt nahe, dass die Essenz der Automobiltradition – Seltenheit, Charakter und Leidenschaft – in diesem kompakten elektrischen Sportwagen verkörpert ist. Einiges davon mag in den glatten und fein geformten Frontflügeln zum Ausdruck gekommen sein, die eine brutale Ausstrahlung und Beweglichkeit ausstrahlen, Konturen, die Balletttänzer in Bewegung nachahmen, und einem allgemeinen Gefühl und einer Leidenschaft, die an Autos in den 1950er Jahren erinnern.

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